“选择非正规企业生产的半挂车，主要是从经济角度考虑。第一，无资质半挂车改装企业的产品价格比正规产品便宜，差价在2万~3万元之间；第二，这种半挂车自重轻，有利可图。用户购买自重轻的半挂车，就是为了赚取驾驶证核准载重量和整车自重的差额部分。”能师傅帮《商用汽车新闻》记者算了一笔账：“假如驾驶证上整车自重为8吨，如果购买钢板薄、自重轻的半挂车，降低自重2吨，那么，每趟货运就可以多赚取2吨的运价。”

      “在我看来，无资质半挂车改装企业如果不能保证质量，肯定没有人愿意购买。”山东潍坊的齐师傅认为：“跑货运久了的用户，购买半挂车时就算没有那么专业，但基本常识也还算了解。哪个产品质量好，哪个产品不可靠，都能分辨出来，所以在选择产品时心里有底。对于确实存在问题的半挂车，除了新手上路，应该没人犯傻购买。”

      挂车选择 用户自有判断

      在走访过程中，《商用汽车新闻》记者看到，大多数卡车用户使用的半挂车都是品牌。尽管卡车用户对于市面上非法改装企业生产的半挂车的评价各有不同，但大部分卡车用户还是选择了“品牌”。

      品牌的也不一定就好，我们送货到北京的路上，就看到一辆某品牌半挂车出现故障，整个后桥断裂。据车主说，车辆是新车，刚买了2个月竟然就出现这样的问题。所以品牌产品也不一定就是好。”安徽阜阳的翟师傅告诉《商用汽车新闻》记者。翟师傅使用的是安徽本地的平板式半挂车。

       当然，这种情况非常少，我身边大部分人使用这种知名品牌的半挂车产品，很少听说有大问题出现。”翟师傅继续说道。当《商用汽车新闻》记者让翟师傅评价使用将近3年的半挂车时，他也只是表示偶有小毛病。

      其实多跑几年货运，自然就会判断。”王师傅说：“购买半挂车时，好与坏我们一眼就能看出来。毕竟跑货运5年多了。当然，半挂车还是知名品牌比较可靠。 有这种想法的人不在少数，基本上采访过的这些卡车用户都持有这种观点。“价格高的半挂车，质量更有保证，至少提供售后服务。”能师傅表示。